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        運梁車省油有技巧,行車保養做的好就行

        時間:2020-10-06來源:類別:公司新聞
               運梁車省油有技巧,行車保養做的好就行,運梁炮車邊開車邊預熱,天氣寒冷的時候,許多卡友都會對車輛進行預熱,但暖車的時間過長,既浪費時間又耗油,還對發動機有損傷。其實可以在點火之后,等發動機轉速穩定,然后直接起步,緩踩油門,保持低擋位低速行駛,這樣發動機水溫上升的還快,對發動機的磨損也小,水溫達到80度就能正常行駛了。
               勻速行駛,運梁炮車卡友們應該有過這樣的經歷,每次踩剎車之后再踩油門進行加速,油耗會比平時要高出很多,所以說相較而言,勻速行駛是最省油的狀態。同時在剎車后給油的瞬間,盡量低擋慢給油,切記不要猛踩油門,否則會加大油耗。剎車踩的多了,那可是往地上潑油,已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。
         
               找到經濟轉速,運梁車發動機的轉速和油耗有著直接的聯系,每個發動機都有著它的經濟轉速,低了高了都可能導致油耗的增加,平時駕駛時多嘗試用不同的轉速跑,找到合適的發動機經濟轉速。有的司機在上坡時喜歡把油門踩到底,以為這樣上坡才有勁。其實這是錯誤的做法。轉速高了不一定發動機會更有力,油耗卻一定會成倍增加,最好的辦法是上坡時發動機在經濟轉速內。
               及時檢查運梁炮車氣壓,輪胎氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦,從而導致油耗的增加,因此卡友應當定期檢查胎壓。另外,輪胎磨損嚴重時會出現打滑現象,也會導致油耗的增加。
               
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